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        關(guān)于壓力表檢定工作中高效判斷排除故障的方法

        發(fā)布時(shí)間:2018-03-16 11:18:52 瀏覽:次

        壓力表的檢定工作中,常常會(huì)出現(xiàn)故障,針對(duì)故障判斷難、調(diào)修效率低的問題,從彈性元件 式一般壓力表的故障現(xiàn)象、結(jié)構(gòu)原理分析入手,結(jié)合個(gè)人的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),分析彈性元件式一般壓力表常見故障 判斷與調(diào)修方法,不僅有效提高故障判斷準(zhǔn)確率和調(diào)修效率,并且對(duì)測(cè)量的可靠性和準(zhǔn)確性做出了保障。

        1.概述

        壓力表是指以彈性元件為敏感元件,測(cè)量并指 示高于環(huán)境壓力的儀表,它幾乎遍及所有的工業(yè)流 程和科研領(lǐng)域。在熱力管網(wǎng)、油氣傳輸、供水供氣 系統(tǒng)、車輛維修保養(yǎng)廠店等領(lǐng)域隨處可見。尤其在 工業(yè)過程控制與技術(shù)測(cè)量過程中,由于機(jī)械式壓力 表的彈性敏感元件具有很高的機(jī)械強(qiáng)度以及生產(chǎn)方 便等特性,使得機(jī)械式壓力表得到越來越廣泛的應(yīng) 用。它有監(jiān)視受壓容器內(nèi)部所充介質(zhì)的工作情況, 了解生產(chǎn)過程中物料變化狀態(tài)的作用。在使用中, 其計(jì)量性能合格與否直接影響安全生產(chǎn),中車大同 電力機(jī)車有限公司計(jì)量中心每年擔(dān)負(fù)著公司內(nèi)千 余塊壓力表的檢定工作。在近幾年的工作中,發(fā)現(xiàn) 有故障問題的壓力表占總量就有50%多,如果按照 JJG52-2013《彈性元件式一般壓力表、壓力真空 表和真空表》檢定規(guī)程要求,這些故障壓力表將面 臨報(bào)廢,勢(shì)必對(duì)公司造成巨大的資金浪費(fèi)。如果檢 定員在檢定過程中,能夠?qū)@些儀表進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào) 整和修理,使壓力表的計(jì)量性能達(dá)到檢定規(guī)程要求, 不僅可以繼續(xù)投入使用,延長使用壽命,而且還能為公司節(jié)約成本。

        彈性元件式一般壓力表在使用中,由于振動(dòng)、 腐蝕、磨損、變形、灰塵、油污等多種原因,使其 計(jì)量性能發(fā)生變化、損傷精度、產(chǎn)生超差。主要表 現(xiàn)為:無指示、示值超差、指針變動(dòng)量超差、指針 不回零、回程誤差超差等。

        2.彈性元件式一般壓力表的結(jié)構(gòu)原理

        (1)壓力表的結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)如附圖所示。

        彈簧管:管內(nèi)壓力變化使管子自由端產(chǎn)生位移, 帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作,管內(nèi)壓力與自由端位移成線性 關(guān)系。

        傳動(dòng)放大機(jī)構(gòu)機(jī)芯):由扇形齒輪、中心齒 輪、游絲等組成。主要作用是將彈簧管自由端微 量位移進(jìn)行放大,并把直線位移轉(zhuǎn)變?yōu)橹羔樀慕俏灰啤?/span>

        指示機(jī)構(gòu):由指針、刻度盤等,主要作用是將彈 簧管的彈性變形量通過指針轉(zhuǎn)動(dòng)指示出來,從而在 刻度盤上讀取直接指示的壓力值。

        游絲:主要是消除中心齒輪與扇形齒輪嚙合時(shí) 的間隙,同時(shí)被測(cè)壓力消除后幫助指針回到零位。

        表殼機(jī)座):主要是固定和保護(hù)上述部分的 零件。

        (2)壓力表的工作原理

        彈簧管在壓力或真空 作用下,產(chǎn)生彈性變形引起管端位移,此位移通過 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行放大,轉(zhuǎn)變成中心齒軸的轉(zhuǎn)動(dòng),從而 帶動(dòng)指針轉(zhuǎn)動(dòng),于是就可以從刻有法定計(jì)量單位的 分度盤上讀出被測(cè)壓力或真空量值。

        3.常見簡單故障的高效判斷調(diào)修方法

        彈性元件式壓力表的故障形式繁多,一塊表通 常帶有綜合故障,多種故障并存,相互影響。下面對(duì) 工作中常見的故障進(jìn)行分析,并總結(jié)出高效的調(diào)修 方法。

        (1)壓力表無示值故障分析:是管內(nèi)污物 淤積阻塞,或更簧管裂開,或自由端和拉桿脫開, 或齒輪磨損多,無法嚙合。

        調(diào)修方法:清洗彈簧管,或更換彈簧管,或裝 上銷子,或更換齒輪。

        (2)指針有跳動(dòng)故障分析:指針與表盤接 觸,或指針軸彎曲,或扇形齒輪傾斜,或小齒輪臟 或銹蝕,或游絲散亂。

        調(diào)修方法:指針與表盤間距調(diào)適中,或?qū)⑨樰S 校直,或清理齒輪,或調(diào)整重裝或更換游絲。

        (3)零點(diǎn)出現(xiàn)正負(fù)超差故障分析:由于彈簧 管的彈性后效,或測(cè)壓中超壓過沖使齒輪脫開,或 快速泄壓使齒輪初始嚙合位置脫開又嚙合,或彈性 元件疲勞造成。

        調(diào)修方法:取下指針和表盤,調(diào)整游絲松緊, 重裝表盤和指針。

        (4)對(duì)于同一檢定點(diǎn)誤差相同故障分析: 由于指針與齒軸松動(dòng),發(fā)生相對(duì)滑動(dòng),造成指針與 齒輪錯(cuò)角度。

        調(diào)修方法:取下指針,加壓到除零點(diǎn)外示值 時(shí),重新安裝指針,并校準(zhǔn)示值。

        (5)對(duì)于某一點(diǎn)出現(xiàn)超差故障分析:由于兩 個(gè)齒輪的某個(gè)嚙合位置存在污垢,或齒輪某個(gè)齒上 有傷。

        調(diào)修方法:出現(xiàn)正超差時(shí),說明齒輪嚙合處有 凸點(diǎn),需清理齒輪處污垢或毛刺,如出現(xiàn)負(fù)超差 時(shí),說明齒輪嚙合處有凹點(diǎn),需更換齒輪。

        4.常見復(fù)雜的故障高效判斷調(diào)修方法

        (1)測(cè)量上限示值超差故障分析:在檢定壓 力表時(shí),測(cè)量上限出現(xiàn)示值誤差超過允許誤差的現(xiàn) 象,也是由于彈性元件后效、彈性遲滯以及殘余變 形的積累,或彈性元件的材料疲勞強(qiáng)度達(dá)到極限 等原因造成。對(duì)于一般壓力表,國家規(guī)程JJG52 - 2013中規(guī)定,測(cè)量上限(90%~ 100%)的允許誤 差除4.0級(jí)表外,可以降低一個(gè)準(zhǔn)確度級(jí)別,大部分可以不調(diào)整。小部分的大超差任需調(diào)整。

        調(diào)修方法:如果出現(xiàn)正超差,調(diào)整扇形齒輪尾部 拉桿在槽孔中的固定位置。擰松活節(jié)固定螺釘向尾 部方向擠推增大臂長,若調(diào)負(fù)超差,則減小臂長。

        (2)示值前快后慢超差故障分析:壓力在測(cè) 量范圍的前半部呈現(xiàn)正誤差,后半部卻呈現(xiàn)負(fù)誤 差,以致超過允許誤差的現(xiàn)象,是由于初裝時(shí),扇 形齒輪與中心小齒輪的初始嚙合位置不當(dāng),或由于 彈簧本身的實(shí)際承壓能力與應(yīng)有的承壓能力有較大 的差異,而出現(xiàn)的失調(diào)現(xiàn)象。

        調(diào)修方法:這種誤差,單靠調(diào)整臂長是無法解 決的,只有改變扇形齒輪與小齒輪的初始嚙合位置 才能解決。必要時(shí)縮短拉桿長度。調(diào)整時(shí),松開 下夾板上的固定螺釘,將齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)按逆時(shí)針方 向轉(zhuǎn)動(dòng)一點(diǎn),然后緊固螺釘。在初始夾角調(diào)整后, 在對(duì)示值誤差進(jìn)行測(cè)定。當(dāng)增壓到測(cè)量上限的一半 時(shí),夾角約等于90°,這時(shí)整個(gè)測(cè)量范圍內(nèi)一般能 得到一致的誤差。然后再調(diào)整臂長解決正負(fù)超差現(xiàn) 象。

        (3)示值前慢后快超差故障分析:現(xiàn)象與前 者恰巧相反。

        調(diào)修方法:調(diào)整時(shí),松開下夾板上的固定螺 釘,將齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)按順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)一點(diǎn),然后 緊固螺釘。筆者通過實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)建議,當(dāng)增壓到測(cè)量 上限的一半時(shí),夾角沾0°,此時(shí)安裝指針既可以 按偏角大小確定合格與否,又可合理分配誤差,調(diào) 整起來也快些。

        (4)示值變動(dòng)量前小后大故障分析:當(dāng)傳動(dòng) 零件的軸向間隙過大,或齒輪嚙合間隙過大,或指 針軸套松鉚,以及游絲力矩過小,都會(huì)造成示值跳 動(dòng)反復(fù)變化不定的動(dòng)蕩位移。反之,當(dāng)齒輪嚙合間 隙過小,拉桿與扇形齒輪尾部的示值調(diào)節(jié)螺釘固定 太緊,或軸孔太臟,則會(huì)出現(xiàn)示值跳動(dòng)后不再變化 的摩擦位移。

        調(diào)修方法:當(dāng)壓力表隨著壓力值的增大,示值 輕敲位移從小變大或從沒有到有時(shí),取下表針、表 盤,用手輕輕地扳一扳彈簧管,確定升壓時(shí)游絲是放 松或是緊縮。如果是緊縮,說明游絲張力太大,這時(shí) 可打開上夾板的固定螺釘,使游絲稍微放松,以減小 游絲張力,這樣可使示值輕敲位移變小或消失;相 反, 如果升壓時(shí)游絲是放松, 說明游絲太松, 可使游 絲稍微緊縮以增大游絲的張力,可減小或消除示值 輕敲位移。

        (5)示值變動(dòng)量前大后小這種情況與上述情 況正好相反,可按照與上述同樣的方法向相反方向 調(diào)整游絲的松緊即可減小或消除示值輕敲位移。

        5.調(diào)修過程中的改進(jìn)建議

        在檢定過程中出現(xiàn)的一些簡單故障時(shí),往往按 照上述調(diào)修方法能夠更快、更精地去修好它。而對(duì) 于一些復(fù)雜的故障,比如說需要調(diào)修機(jī)芯時(shí),并非 一次性能夠調(diào)好。就筆者碰到的大部分壓力表,一 般在底座、下夾板和扇形齒輪上都沒有刻度,在調(diào) 修過程中,為了提高效率,一般在初始位置會(huì)做個(gè) 標(biāo)記,之后調(diào)整螺釘位置進(jìn)行再次檢測(cè),如果不滿 足規(guī)程要求,會(huì)根據(jù)兩次檢測(cè)數(shù)據(jù)參

        照螺釘位置進(jìn)行下一次調(diào)整,由于沒有規(guī)范的 刻度線,對(duì)于調(diào)修的效率,就取決于檢定員的經(jīng) 驗(yàn)。所以筆者建議,在螺釘移動(dòng)處,尤其是在連桿 緊固螺釘移動(dòng)區(qū)域標(biāo)記刻線。

        6.結(jié)語

        本文最開始先簡單介紹了一般壓力表的結(jié)構(gòu)和 工作原理。其次,結(jié)合自己在檢定工作中對(duì)一般壓 力表常見的簡單和復(fù)雜故障現(xiàn)象進(jìn)行分析,重點(diǎn)分 析了引起非線性超差和示值變動(dòng)量超差的復(fù)雜原因 和高效的調(diào)修方法。這些方法不僅能夠減少拆裝次 數(shù),提高工作效率,而且還能為公司節(jié)約成本。最 后,就工作中遇到的不便提出一點(diǎn)建議。

        運(yùn)用高效的判斷調(diào)修方法,才能提高準(zhǔn)確率和 調(diào)修效率,并且對(duì)測(cè)量的可靠性和準(zhǔn)確性做出保 。

         

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