汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力表指示異常的分析判斷
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油達(dá)到各個(gè)潤(rùn)滑表面均是 以相應(yīng)的壓力而實(shí)現(xiàn)的，促使其不斷循環(huán)的流動(dòng)， 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力質(zhì)量與潤(rùn)滑系技術(shù)狀況息息相關(guān)， 如果機(jī)油壓力不正常則應(yīng)及時(shí)分析，這對(duì)汽車(chē)安全 穩(wěn)定的運(yùn)行有著極大現(xiàn)實(shí)意義。本文對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力表指示異常分析判斷進(jìn)行了探討，為汽車(chē) 發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)提供可靠的理論性依據(jù)。
關(guān)鍵詞：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)；機(jī)油壓力表；指示異常 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)應(yīng)具備正常的工作壓力， 且不同的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)均有其各自的優(yōu)點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)工 作時(shí)的潤(rùn)滑系統(tǒng)應(yīng)以正常的壓力驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，確保汽 車(chē)運(yùn)行中不會(huì)出現(xiàn)零件過(guò)度磨損，以便確保不會(huì)出 現(xiàn)機(jī)械故障。通常發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力異常可分為機(jī)油 壓力表指示值偏低、機(jī)油壓力表指示值太高、機(jī)油 壓力表指針出現(xiàn)了左右搖擺不定等問(wèn)題。
1.指示值過(guò)低分析
機(jī)油壓力過(guò)低主要是因?yàn)闄C(jī)油粘度低，且機(jī)油 機(jī)濾器網(wǎng)堵塞或是機(jī)油濾清器濾芯被堵塞，再者就 是限壓閥和回油閥彈簧彈力被削弱，亦或者是被折 斷及其閥門(mén)接合面密封不牢固，還有就是主軸承和 連桿軸承之間的間隙太大，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸前止推軸承 磨損亦會(huì)導(dǎo)致指示值過(guò)低，機(jī)油泵工作不良和機(jī)油 壓力表失靈也會(huì)導(dǎo)致其指示值過(guò)低。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力偏低的檢查：應(yīng)仔細(xì)檢查發(fā)動(dòng) 機(jī)曲軸軸承間隙及機(jī)油細(xì)濾器和機(jī)油的粘度。檢查 發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸承間隙時(shí)，先聽(tīng)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱是否 有嗚嗚聲，再結(jié)合實(shí)際情況對(duì)其進(jìn)行判斷；檢查機(jī) 油細(xì)濾器時(shí)應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)于中速運(yùn)轉(zhuǎn)下熄火，之后用 手觸及機(jī)油細(xì)濾器的外殼，感受其是否存在震動(dòng) 感，再仔細(xì)聽(tīng)細(xì)濾器轉(zhuǎn)子熄滅之后有無(wú)持續(xù)嘶嘶 聲；檢查機(jī)油粘度時(shí)應(yīng)分析其間有無(wú)混入水分，抽 出量油尺之后，再詳細(xì)觀察量油尺上所附著的機(jī)油 有無(wú)泡沫，如果有泡沫或者是機(jī)油成了乳白色，這 時(shí)就說(shuō)明機(jī)油中有水分。
2.指示值過(guò)高分析
機(jī)油壓力過(guò)高主要是在發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛起動(dòng)時(shí)，機(jī) 油溫度低且粘度大，這時(shí)的機(jī)油壓力表指示壓力值 會(huì)顯示過(guò)高。這主要是因?yàn)樗褂玫臋C(jī)油不符合標(biāo) 準(zhǔn)要求，再或者是機(jī)油濾清器和主油道被堵塞，且 其回油閥開(kāi)啟壓力太大，還有可能是機(jī)油濾清器限 壓閥與回油閥彈簧太緊，亦或者是閥卡死于關(guān)閉位 置。同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)的曲軸及主軸承和連桿軸承 結(jié)合間隙小，這時(shí)的機(jī)油流動(dòng)不暢，導(dǎo)致機(jī)油壓力 過(guò)高，加上機(jī)油壓力表失 靈而導(dǎo)致指示錯(cuò)誤。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力偏高 應(yīng)檢查機(jī)油粘度，仔細(xì)查 看機(jī)油粘度是不是太大，
用手感法進(jìn)行判斷。檢查機(jī)油濾清器與機(jī)油表時(shí)應(yīng) 拆開(kāi)機(jī)油濾清器進(jìn)行詳細(xì)檢查，查看其濾芯的清潔 度，再檢查油臺(tái)的檢查與校正，如果判定壓 力表指示準(zhǔn)確應(yīng)清洗和更換機(jī)油濾清器濾芯。如果 清洗主油道之后的壓力仍然過(guò)高，這時(shí)就應(yīng)及時(shí)更 換球閥。檢查主承軸和連桿軸的間隙太小，這時(shí)應(yīng) 對(duì)其進(jìn)行重新裝配，再根據(jù)相關(guān)要求進(jìn)行磨合。
3.左右搖擺不定分析
通常發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)油壓力表指針會(huì)左右搖 擺不定，這時(shí)在表明機(jī)油主油道壓力不穩(wěn)定，要及 時(shí)停車(chē)進(jìn)行檢查。否則會(huì)導(dǎo)致其摩擦表面磨損更為 嚴(yán)重，亦或者是產(chǎn)生燒瓦等問(wèn)題。此類(lèi)問(wèn)題出現(xiàn)的 主要原因就是機(jī)油泵吸入空氣及機(jī)油泵吸油不足， 或者是回油閥不靈敏等方面問(wèn)題引起的。
機(jī)油泵吸入空氣則主要是其曲軸箱機(jī)油不足， 其集濾器于機(jī)油外面有地方被破壞，機(jī)油泵泵體和 泵蓋與缸體中的紙墊被破損，流出的油中會(huì)存在大 量氣泡，之后氣泡則會(huì)逐漸消失，再者是機(jī)油泵吸 入空氣，這些都會(huì)導(dǎo)致指針搖擺不定。還有就是機(jī) 油泵吸油不足，應(yīng)先檢查采用的機(jī)油粘度是否需過(guò) 大，亦或者是其間存在雜質(zhì)，這時(shí)應(yīng)及時(shí)更換干凈 的機(jī)油，之后再檢查油底殼有無(wú)被凹陷位置壓住， 導(dǎo)致機(jī)油集濾器濾網(wǎng)被堵塞，再是檢查和詳細(xì)清洗 機(jī)油機(jī)濾器。還有其回油閥不靈敏，這主要是其間 滾珠銹蝕，亦或者是閥座偏磨，彈簧被折斷和變 形，檢查時(shí)應(yīng)拆下回油閥清洗和檢查，除掉銹跡之 后檢查其磨損及變形程度，并及時(shí)更換。
